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Actualités

A L'IMAGE DE LA CONSTRUCTION, LE SECTEUR DE L'INDUSTRIE A LUI AUSSI SOUFFERT DE LA COVID-19

A L'IMAGE DE LA CONSTRUCTION, LE SECTEUR DE L'INDUSTRIE A LUI AUSSI SOUFFERT DE LA COVID-19

Il est aujourd’hui avéré que la pandémie a eu des répercussions sur le prix et la disponibilité des matériaux de construction, mais l’industrie a elle aussi été impactée par le virus. Le circuit d’approvisionnement des pièces de rechange s’est retrouvé presque complètement paralysé, et a semblé (et semble toujours ?) éprouver des difficultés à redémarrer. Si vous faites face à une panne industrielle, le mot d’ordre sera donc de vous armer de patience.

Pour en comprendre les raisons, pas besoin de chercher midi à quatorze heures (quoique…) : les frais de stockage doivent toujours être maîtrisés avec des livraisons just-in-time au départ d’entreprises de production étrangères (avec des coûts salariaux moindres). Si la production au sein du pays d’origine, l’approvisionnement en matières premières ou la chaîne logistique dans son ensemble (cf. Ever Given !) se grippe, les conséquences pour le client final se feront ressentir presque immédiatement.

REMPLACEMENT DES FILTRES: SOUS-TRAITER OU LE FAIRE SOI-MEME?

REMPLACEMENT DES FILTRES: SOUS-TRAITER OU LE FAIRE SOI-MEME?

Les conséquences néfastes de filtres saturés dans une cabine de peinture peuvent être considérables : circulation de l’air trop faible, aspiration insuffisante, davantage de turbulences, poussière qui continue de voler dans la cabine et risque de retomber sur une partie qui vient d’être peinte, brûleur qui refuse de démarrer, etc. Mieux vaut, dès lors, remplacer les différents filtres en temps et en heure. Les remplacer…ou les faire remplacer, car rien ne vous empêche, bien entendu, de sous-traiter cette tâche.

A QUELLE FREQUENCE REMPLACER LES FILTRES A AIR DANS UNE CABINE DE PEINTURE?

A QUELLE FREQUENCE REMPLACER LES FILTRES A AIR DANS UNE CABINE DE PEINTURE?

Pour un travail de pulvérisation impeccable, une bonne qualité et une bonne circulation de l’air au sein de la cabine de peinture constituent deux vecteurs importants, parmi d’autres. Au bout d’un certain temps, les filtres peuvent toutefois arriver à saturation, de sorte qu’un entretien est nécessaire. Mais quels paramètres prendre en compte pour définir un intervalle de remplacement correct ?  

LES REPARATIONS SUPERSONIQUES, C'EST CHEZ WONDERCAR!

LES REPARATIONS SUPERSONIQUES, C'EST CHEZ WONDERCAR!

Wondercar. Un petit tour de Belgique des « repair shops » nous apprend que le logo bleu du concept « one-stop-shop » est de plus en plus présent sur le territoire de notre pays. Mais quel est le rôle de cette franchise spécialisée dans la réparation de voitures au juste ? Quoi qu’il en soit, les conditions à remplir pour pouvoir porter le label Wondercar sont tellement strictes que son octroi constitue non seulement une garantie de qualité pour le client particulier, mais également une confirmation de la qualité de l’aménagement d’atelier Sima.

LA GRANDE INFLUENCE DES NACELLE SUR LE TRAVAIL DE PULVERISATION

LA GRANDE INFLUENCE DES NACELLE SUR LE TRAVAIL DE PULVERISATION

Pour les professionnels qui peignent régulièrement de grandes surfaces comme des camions, des wagons ou des bus, une nacelle de travail apporte une valeur ajoutée inédite. Une nacelle à trois dimensions permet en effet de bannir définitivement échelles et autres escabeaux de la cabine de peinture, et le vacarme que l’on croyait incessant s’estompe ainsi au profit de la facilité d’utilisation dans sa forme la plus pure. Qui plus est, les nacelles de travail ont de plus en plus de fonctionnalités, ce qui accroît encore leur valeur ajoutée.

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